ترانسفورماتورهرمتیک یکی از انواع ترانسفورماتورهای توزیع است، در این نوع ترانس مخزن اصلی ترانسفورماتور با روغن پر می‌شود.اما باید به این نکته توجه کنید که روغنی که برای ترانس هرمتیک استفاده می‌شود، باید بسیار مرغوب و از نوع معدنی و استاندارد باشد. طراحی ویژهای که این نوع ترانس دارد باعث شده است که در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار گیرد.مزیتی که این نوع ترانسفورماتور نسبت به سایر ترانسفورماتورهای روغنی دارند، طراحی مخزن آن است.در ترانسفورماتور هرمتیک روغن مهم‌ترین بخش این دستگاه است، زیرا گردش روغن باعث خنک شدن ترانسفورماتور می‌شود. اما درصورتی که روغن با هوا تماس داشته باشد، دچار فرسایش می‌شود.درواقع اکسیژن موجود در هوا اگر با روغن ترکیب شود، لجنهایی اطراف هسته و سیم‌پیچ‌ها را میگیرد و همین امر از گردش روغن جلوگیری می‌کند و عملکرد دستگاه دچار اختلال می‌شود. همچنین ترانس هرمتیک خود به دو نوع ترانسفورماتور هرمتیک با بالشتک گازی و ترانسفورماتور هرمتیک بدون بالشتک گازی تقسیم می‌شوند.
ترانسفورماتورهای روغنی به ترانسفورماتورهایی گفته می‌شود که از روغن برای نگهداری ترانسفورماتور در سطوح دمایی سالم استفاده می‌کنند. دلیل نامگذاری این ترانس‌ها به ترانسفورماتور روغنی این است که از یک محیط خنک کننده یا مایع عایق استفاده می‌کنند که از روغن معدنی تشکیل شده است.این نوع ترانسفورماتور یکی از انواع ترانس‌های مورد استفاده در صنعت و ساختمانهای مسکونی و تجاری است که از مقاوت بالایی برخوردار است. طوریکه اگر در معرض دماهای بالا و مواد شیمیایی قرار گیرد، بسیار بادواماست.ترانسفورماتور روغنی در پست‌های برق و توزیع برق استفاده می‌شوند. سیم‌پیچ‌ها و مدارهای مغناطیسی ترانسفورماتور در روغن غوطه ور می‌شوند که باعث می‌شود، دستگاه را خنک کند.همانطور که بیان کردیم ترانسفورماتور روغنی از مایعات قابل احتراق برای خنک کردن استفاده می‌کند. درنتیجه بسیار مناسب برای مکان‌های بیرون است. البته این ویژگی جز معایب این دستگاه نیز محسوب می‌شود.
درحال حاضر باتوجه به پیشرفت در فناوری ترانسفورماتور روغنی، این امکان وجود دارد که روغن قابل اشتعال را با مایعاتی که پایداری بیشتری دارند و اشتعال کمتری دارند، جایگزین کرد و ترانسفورماتور روغنی بتواند در مکان‌هایی با استانداردهای زیست محیطی مورد استفاده قرار بگیرد.همچنین این نوع ترانس‌ها خنک کنندگی بهتری نسبت به سایر ترانس‌ها دارند، زیرا مایع موجود در این نوع ترانس، شرایط بهتری برای خنک کنندگی ایجاد می‌کند. مزیت ترانسفورماتورهای روغنی این است که واحدها می‌توانند فشار بیشتری را تحمل کنند. همچنین تعمیر این نوع ترانسفورماتور نسبت به سایر ترانسفورماتورها کم هزینه و آسان است.
شاید برای شما نیز بارها سوال پیش آمده باشد که تفاوت ترانسفورماتور هرمتیک و روغنی چیست، در ترانس‌های روغنی، روغن یک نقش اساسی دارد و مانند خنک کننده، عایق و جذب کننده رطوبت هوا است. سیم‌پیچ‌ها در داخل مخزن روغن قرار می‌گیرند.روغنی که در این نوع ترانسفورماتور استفاده می‌شود از نوع معدنی است اما باید یه این نکته توجه کنید که بهدلیل سمی بودن و ضرر رساندن به شرایط زیست محیطی نباید از آسکارل استفاده کرد.اما در ترانسفورماتورهای هرمتیک به این صورت نیست مخزن روغن این نوع ترانس خاصیت ارتجاعی دارد و در قدرت‌های کم، افزایش حجم روغن جبران می‌شود و در قدرت‌های بالا از کیسه نیتروژن برای جذب رطوبت استفاده می‌شود.در ترانسفورماتورهای هرمتیک از سیستم مانیتورینگ وضعیت روغن برای محافظت و جلوگیری از آسیب به ترانس استفاده می‌شود، زیرا اگر روغن خیلی داغ شود ممکن است ترانسفورماتور منفجر شود.مهم‌ترین تفاوت ترانسفورماتور هرمتیک و روغنی این است که ترانسفورماتورهای هرمتیک نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند و برای استفاده در مکان‌های بیرونی مانند محیط‌های مرطوب یا گرد و غبار بسیار مناسب است.این ترانس در کارخانههای شیمیایی، پایانه‌های نفت و گاز استفاده می‌شوند. درواقع مکان‌های که دسترسی برای تعمیر و نگهداری منظم مشکل باشد، انتخاب این ترانسفورماتور بسیار مناسب است.
ترانسفورماتور دستگاهی است که کمک می‌کند برق از یک مدار به مدار دیگر بدون تغییر فرکانس انتقال داده شود و برای تامین انرژی الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرد. ترانسفورماتورها انواع مختلفی دارند و افراد براساس نیاز، کاربرد و شرایط محیطی این دستگاه را انتخاب می‌کنند.
طراحی خاصی که ترانس هرمتیک دارد موجب شده است که در طیف گسترده ای از بخش ها مورد استفاده قرار گیرد. مهم ترین مزیتی که این ترانسفورماتور ها نسبت به انواع دیگر ترانس های روغنی دارند طراحی مخزن آن می باشد. روغن به عنوان یکی از مهم ترین بخش ها در ترانسفورماتور هرمتیک در نظر گرفته می شود ( که با گردش خود موجب خنک شدن ترانسفورماتور می شود) که در صورت تماس با هوای آزاد دچار فرسایش می شود به عبارتی اکسیژن موجود در هوا در صورت ترکیب با عناصر روغن به صورت لجن هایی اطراف هسته و سیم پیچ ها را می پوشاند و مانع گردش روغن می شود. در نتیجه حرارت هسته و سیم پیچ بالا می رود و عملکرد دستگاه دچار اختلال می شود. این ترانس ها با توجه به عدم فرسایش روغن و کاهش نیاز به تعویض روغن در مناطقی که امکان بازرسی ترانس با توجه به شرایط نصبی وجود ندارد و همچنین مناطق مرطوب می توانند مورد استفاده قرار بگیرند. ترانس هرمتیک به دو دسته ترانسفورماتور هرمتیک با بالشتک گازی و ترانسفورماتور هرمتیک بدون بالشتک گازی تبدیل می شوند.
این نوع ترانس که با نام ترانس هرمتیک با بالشتک گازی نیز شناخته می شود دارای فضایی خالی، بالای سطح روغن می باشند که با گاز خنثی نیتروژن پر شده است. در این نوع ترانس هرمتیک، سطح خاصی برای روغن تعریف شده است. دلیل استفاده از گاز نیتروژن همانطور که ذکر شد خنثی بودن آن است که واکنش خاصی با روغن انجام نمی دهد و روغن را دچار فرسایش نمی کند. علاوه بر این آثار سوء دیگری نیز بر روی قطعات داخلی ترانس نمی گذارد. هنگام انبساط روغن اتم های گاز فشرده می شوند در نتیجه فضای لازم برای انبساط روغن فراهم می شود و با انقباض روغن نیز اتم های به حالت اولیه خود بر می گردند. یکی از مشکلات ترانسفورماتور هرمتیک گازی این است که هر شرایط غیر طبیعی مانند افزایش ناگهانی جریان، صاعقه موجب می شود مقداری از گاز در روغن حل شده و موجب به وجود آمدن حباب هایی درون روغن شود که این حباب ها عملکرد خنک کنندگی روغن را مختل خواهند کرد.
در ترانسفورماتور های هرمتیک بدون بالشت گازی در واقع ترانسفورماتوری است که با مخزن کاملا بسته خود مانع تماس مستقیم هوا و روغن می شوند و بدین صورت از تماس هوا و روغن خودداری می شود. این ترانسفورماتور دارای مخزنی هایی هستند که دیواره های آن با خاصیت ارتجاعی طراحی شده اند که با انبساط روغن دیواره های مخزن نیز منبسط می شوند و در نتیجه فضای لازم برای افزایش حجم روغن را فراهم می کنند و هنگامی که روغن منقبض می شود دیواره های به حالت اول خود باز می گردند. بخش فعال ترانس هرمتیک بدون بالشتک گازی که شامل سیم پیچ ها و هسته می شوند کاملا درون روغن قرار می گیرند.